企业推广APP、用做作的噱头来吸引用户也不是不可能，但需要守住“底线”：给交通违法者买单，势必会对交通秩序产生负面引导作用。 这种变相支持违法行为的行为是不可接受的。

对于上传驾驶证登记的车主来说，还需要注意个人隐私信息的保护，谨防车辆被篡改等安全隐患。 不要贪图短期收益而埋藏潜在风险。

近日，有一款名为“让我停车”的手机应用程序在广大司机中口碑传播：违章停车将被开罚单并罚款“让我停车”付费。 事实真的如此吗？ 成都商报调查发现，情况确实如此。 APP软件如何补贴司机罚款？ 谁应该监督软件？

“这是对还是错？” 有网友在百度上问了这个问题。 在回复中，有网友称自己收到了补贴，也有网友表示补贴和罚款不实。 成都商报记者找到了一位使用该软件的志愿者。 11月26日上午，志愿者将车停在青羊区八宝街附近的一条小街上，打开APP，点击“停在这里”。 为了尽量减少乱停车对道路交通的影响，他向交警四分局举报了这一违法停车行为。 很快，交警四分局的交通协调员来到现场，拍照取证，随后张贴了《成都道路停车记录告知书》。 根据APP上介绍的“如何使用”，志愿者将刚刚发布的订单上传到APP上。 随后违章停车并收到“I-park”罚单？ 交警回应：变相支持违法，志愿者在成都市公安局交通管理局官网查询发现，26日青羊区违章停车已被记录并上传。 12月8日，志愿者绑定APP的银行卡收到150元转账，并于次日下午收到其短信提醒。

四个问题：“让我停下来”

为什么要补贴违章停车罚款？

开发者承认：产品存在缺陷

成都商报记者进入APP后，并没有找到开发商的联系方式，只看到了其留下的一个官方微信账号。 添加微信后，名称显示为“iCar iLife”，功能为“汽车需求一站式服务平台”，主体为“成都英明商务有限公司”。 随后，记者联系了该公司。 研发中心负责人谢长学介绍，“让我停下来”是由“马里克”的母公司成都英明商务有限公司开发商务。

问题一：违章停车罚款为什么要补贴？

成都商报：公司补贴用户违章停车罚款有何考虑？ 为什么只奖励受到处罚的司机？

谢长学：这不是补贴，而是对用户分享停车位的奖励。 初衷是收集用户客观的停车需求，统计数据，哪里可以停车，哪里不能停车，最终引导用户进入停车场停车。 我们也希望通过大数据了解哪里停车需求量大，未来可以提交给城市道路建设部门。

共享奖励会导致欺诈订单，无法确定停车行为和位置的真实性，导致我们收集的数据失真，无法形成真正有效的区域停车引导图。

第二个问题：为什么不引导用户进入停车场？

成都商报：为什么这个软件中没有包含停车场信息成都私家侦探那里找 ，供司机停车时参考？

谢长学：下一步我们会添加停车相关信息。 用户需要实时提供数据来支持我们停车地图的实时性和停车引导的科学性。

第三个问题：是否涉嫌鼓励违法行为？

成都商报：这是否涉嫌鼓励违法行为？

谢长雪：这是一个误会。 我们无意鼓励非法停车。 此次成都商报的采访引起了该公司的高度关注，同时也意识到了该产品的一些漏洞。 已召开会议讨论改进方案，相应的后端开发工作也同步启动。

问题四：经济补贴会停止吗？

成都商报：是否会考虑不再对违章停车、停车提供财政补贴？

谢长学：我们对交通违法行为不给予补贴。 我们补贴的是提供信息，而不是违规行为。

律师

法律不禁止但会产生负面引导

兴华中律师事务所易川律师认为，从法律上讲，不禁止除本人以外的人缴纳经济处罚。 但“给我停车”APP补贴交通违法罚款的行为，客观上降低了违法成本，会对交通秩序产生一定的负面引导作用。 “应该引起主管部门的重视和正确指导！”

交警：不变相支持违法行为

成都市交警表示，车辆驾驶人、行人、乘客以及与道路交通活动有关的单位和个人应当遵守《道路法》，不得利用商业形式支持违法行为、为违法行为买单。

由于进入APP前需要绑定手机号码进行注册，因此还需要上传车辆行驶证正面照片进行绑定，照片内容涵盖车主姓名、家庭住址、车辆牌照、车辆品牌和型号、车辆识别号、发动机号等信息。 成都交警提醒车主，上传驾驶证包含车辆牌照、车辆品牌型号、车辆识别代号、发动机号等重要信息，一定程度上增加了车辆被篡改的风险。

相关部门

不受我们控制

《让我住手》的监制是谁成都取证公司，是否存在违规行为？ 日前，成都商报记者联系市经信委等部门，均表示不属于本部门管辖。 （记者索前程、摄影记者王洪强）